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日立電梯常見故障及排除方法

發布時間發布時間:2022-05-05 瀏覽瀏覽:132315

電梯專用穩壓器

日立電梯專用穩壓器 - 保護電梯穩定持久運行

日立作為電梯行業的“老大”,盡管質量一直處于同類行業領先水平,但也避免不了在調試過程中出現這樣那樣的故障,要想解決這些故障問題,首先得對電梯錯誤故障代碼有所了解,今天就讓小編教教大家如何針對各類錯誤代碼來進行日立電梯的維修工作。一起來看看吧!

1 10#故障(50B 0N故障)

[對策] 

① 確認絕緣測試時強制吸合的50B繼電器已釋放。  

② 確認MPU板至FIO板的FA、FB插頭已插好。  

③ 確認FIO板FJ插插頭已插好。  

④ 確認各急停開關接觸良好(各開關接通時的阻值應<10MΩ) 。  

⑤ 確認50B繼電器觸點良好。  

⑥ 確認50B繼電器內部接線正確。

⑦ 更換FIO板,確認其是否損壞。 

2 14#故障(雙重基準電壓異常) 

[對策]  

① 確認MPU板FF插已插好。  

② 確認ACR板各插頭已插好。

③ 拔出MPU板的FF插頭(ACR板的FC插頭插好),通電后對FF20~FF23、FF20~FF25的電壓進行檢查,用萬用表測量確認FF20(負表筆)~FF23(正表筆)之間的電壓值為+15V,FF20(負表筆)~FF25(正表筆)之間的電壓值為-15V。

④ 更換ACR板,檢查電子板是否損壞。

⑤ 更換MPU板,檢查電子板是否損壞。

3 17#故障(轎廂SDA通訊異常)

[對策]

① 確認SOC板、MPU板的SYCD1燈亮燈。

② 確認主CONTROL-1電源電壓為DC12V。

③ 確認主轎頂電氣箱和機房控制屏的Y2插頭已插好,插頭、插座的接觸子接觸良好。

④ 確認Y2-1~Y2-5無斷線。

⑤ 更換SDC板,檢查電子板是否損壞。

⑥ 更換MPU板,檢查電子板是否損壞。 

4 21#故障(過電流檢出故障) 

[對策]

① 確認以下電子板的插頭已插好。

ACR板:FA、FB、FC插

BDU板:FA插

MPU板:FF插

② 按 2 中③的方法,檢查DC±15V電源電壓值正常。

③ 檢查HCTA接線及插接頭狀態。

④ 確認ACR板FE2對地電壓符合表8-4要求的電壓值。 

 ACR板FE2對地電壓

注:表中的43HZ、50HZ是指電動機的頻率

⑤ 拔去BDCC板上的MG、MF、MJ插頭,拆去各功率三極管間的短接線,用萬用表20KΩ檔測量功率三極管各極之間的阻值(阻值是否正常參照表8-5),來判斷功率三極管的好壞。

 功率三極管極間阻值

⑥ 更換ACR板,檢查其是否損壞。  

5 27#故障(重復故障)

[對策]

① 檢查安全回路開關、門鎖開關觸點是否接觸不良。

② MOOE-2-SET讀取讀故障記錄,分析產生27#故障的原因。 

6 35#故障(40D、40G ON故障)

[對策]

① 確認轎門鎖電氣接線沒有被短接,轎門鎖沒有被強制吸合。 

② 確認廳門鎖電氣接線沒有被短接。

③ 確認40D繼電器觸點正常。

④ 更換FIO板,檢查其是否損壞。 

7 36#故障(運行指令輸入緩沖器接觸故障) 

[對策]

① 確認轎頂檢修開關觸點接觸良好。

② 確認SDC板的FK、FF、FJ插接良好。

③ 更換SDC板,檢查其是否損壞。

④ 更換FIO板,檢查其是否損壞。

8 60#故障(層高表和數誤差) 

[對策]

1、當未進行層樓高度測量時出60#故障,屬正常現象。

2、當進行層樓高度測量后,出60#故障時:

① 確認隔磁板的安裝數量;

② 確認各隔磁板插入感應器的深度。

③ 確認感應器接線。

④ 確認限位開關裝置安裝位置正確。

⑤ 重新進行樓層高度測試。

⑥ 和技術科聯系,檢查MPU板設置的層站規格表和電梯的實際樓層是否相符。

9 74故障(安全驅動頻繁)

[對策]

① MOOE-2-SET讀取故障記錄,分析故障原因。

② 確認安全回路開關,轎門開關觸點接觸良好。

10 83故障(起動補償不正常)

[對策]

1、當高速度運行后,未進行差動變壓器調整時出現83故障,屬正常現象。

2、當試重后,運行過程中出現83故障,則應進行以下檢查:

① 確認空載時,控制屏Y3-8、Y3-9之間的電壓約AC4V

Y3-10、Y3-11之間的電壓約AC6V。

② 更換AD板,檢查其是否損壞。

③ 重新進行空載及額定載重量的設置。

11 86故障(開門鎖死)、87故障(關門鎖死)

注意事項

當需要更換電子板來判斷電子板是否損壞時,應將要判斷的電子板換至正常運行的電梯上進行試驗,而不能將好的電子板換至故障電梯進行試驗。當條件所限無正常運行的電梯時,應確實查清故障原因,確認不是因外圍線路造成電子板損壞后,才能將好的電子板換至故障電梯上進行試驗,以防止好的電子板被損壞。

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